油锯配件调化油器就是调进油和进风的比例。
    在这些都确定的情况下，才能开始调节化油器。比如油锯拉缸了，换了缸体。油锯力度不够，肯定要适当的调节一下。
    油锯配件化油器有三颗调节螺丝，分别为T,H,L;顺时为紧，逆时为松；T:怠速螺丝，调紧，油就进的多，松，油就少。H高速螺丝，作用是油锯高速运转，紧油锯会运转的快，松就慢。L低速螺丝，作用是调节油锯低速，紧油锯会转的快，松就慢，或不转、或死火。
   现在大多数都是国产油锯，油锯由于缸径和其它部件不一样，H，L可能会有一点差别,但不大。普遍的是H和L大约在螺丝最紧的时候松掉一圈半左右。适当调紧一点，然后在启动，看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节。 比如低速不够，老死火，可以紧点。加大油门，油锯力量不够，可以紧一下H高速螺丝。但是这些都有适可而止啊。比如太高速了，油锯容易拉缸等。
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