在绞吸式挖泥船上工作的经历是又嘈杂又振动；而JAN DE NUL公司的传统是船员长期生活在船上。因此，已经采取了许多措施降低噪音和振动，使船上的生活更舒适。在船员住舱内有健身房、酒吧、桑那和电视房。总体上，舱室是按非常高的标准建造的。
   该船是按照在世界各地施工进行设计的，既包括北极地区也包括热带地区（-20°C到45°C之间）。布置了空调和暖通系统以保持舱室内宜人的条件。
   舱室内的噪音被限制在60dB(A)，工作区域内在65dB(A)。降低各个系统噪音的措施在前一章中已经讨论过。专门为船员采取的措施包括将配有厨房、餐厅、娱乐室、桑那、健身房、酒吧和电视房的服务甲板布置在舱室和机舱之间，采用隔音的浮隔地板覆盖层，将疏浚管路支架与住舱分开。为了进行噪音设计并加以改进，进行了大量的噪音计算。
   通过整艘船的设计和施工，尤其是绞刀桥架、主发动机的挠性安装和各种驱动机构，把令人不适的振动限制到最小。在设计阶段，运用动态有限元法（FEM）计算对这些振动加以量化并降低振动。
   特别要求对主机（8400kW）进行挠性安装，功率如此之大的主机在疏浚业是不寻常的。同时所有的配电盘都采用了挠性安装。